Delivery

Det er ikke altid de eventyrlystne har tid, råd eller lyst på en langtur på åpent hav for å nå det forgjettede mål.

Å få sin egen båt levert til et nytt seilområde er en grei måte å utforske nye farvann med egen skute uten å bruke fritiden til transporten. Tiden kan brukes med familie og venner i destinasjonsområde på en båt du kjenner og stoler på. Båten kan legges igjen i varmere strøk over vinteren og brukes hele året.

WayNorth Maritime leverer båten på egen kjøl hvor som helst.
Hovedområdet er Atlanteren da vårt utgangspunkt er Norge, men ......
Hovedskipper er Harald E. Bjerke (Rikki) med over 130 000 nm i åpent farvann. Mer enn 30 år som skipper på båter opp til 70', blant annet 3 år som skipper på "Berge Viking" og skipper på “Djuice 2”, sparringsbåten til Frostads Volvo Oceanrace prosjekt.
Ta kontakt for en uforpliktende prat og pris overslag.

Gjennomgang av båt i forbindelse med oppdrag. Rapport tilgjengelig for oppdragsgiver.

Et veldig greit alternativ til å betale forhandler for frakt av ny båt. Som oftest rimeligere og man får en grundig gjennomgang av båten. En ypperlig mulighet for eier å være med på deler av eller hele turen.

Her kan man finne noen utførte oppdrag.
Her er en nyopprettet blogg som omhandler delivery i sann tid.

Follow this link for the English version.

Regatta oversikt

Prøver så godt jeg kan å holde en regatta oversikt ajour.

Send gjerne info dere mener mangler.

AC33 utfall

Etter at det hele er avgjort kan vi konstatere at vinge seil er effektive. Et artig teknologisk eksperiment, men har det noe med seiling å gjøre?

AC33, tredje forsøk.

Da gjenstår det å se om de braker sammen i morgen. Forhåpentligvis ikke i ordets rette forstand.

Spade Anker

Produsentens hjemmesider med lokale priser.
Legg til kr. 750,- i frakt + moms, så gir det en indikasjon på pris levert Oslo området.

En god natts søvn!

Teknologien rundt konstruksjon av ankere er i en rivende utvikling. Ankere til bruk i sand og leiere har matrialisert seg i form av spacey konstruksjoner som er brukanes til det formålet. Altså feste seg til sand bunn. Ikke så gode til andre bunn forhold som vi finner en del av her hjemme på berget.
Spade ankeret har god dynamikk i bløt såvel som hard bunn. Den er avhengig av kjetting, min. 6-10m i skanken. Man kan gjerne bruke tau resten. Setter seg hurtig, tåler svingninger og sørger for en god natts søvn. Etter en sesong er jeg overbevist om dens suverene egenskaper. Litt dyrere, men vel verdt det. Finnes om bord i mange langtursbåter. En annen god ting er at den er lett å demontere og stue bort. Fåes i stål, syrefast og aluminium.

Mer info på egne sider.

Tester i PDF format:
Yachting Monthly
Anchor Comparisons (~100Kb)




Ikke sant!?
Ta kontakt for type og pris.

Maritime@WayNorth.org

Kiwiprop

Favoritten i seilerlandene New Zealand og Australia. Den har en rekke unike egenskaper. www.kiwiprops.co.nz

KIWI Seilbåtpropell

- er ikke en foldepropell -

- men en propell hvor bladene dreier seg automatisk i fartsretningen når man seiler. Bladene er ikke forbundet med hverandre med tenner – hvert blad dreier seg fritt og blir liggende riktig i vannstrømmen, også på en skrå aksel og når båten seiler på kryss — når båten går på skrå i forhold til den virkelige fartsretningen. Dette betyr at propellen er så nøytral i vannet at den på de fleste båter ikke vil rotere under seilas, selv med giret i fri.

- bladene er i moderne komposittmateriale, Dupont Zytel, og bare propellbosset er i syrefast stål. I motsetning til en foldepropell, som trenger tunge og tykke blader for å sikre at de folder seg ut ved bakking, har Kiwipropellen lette og tynne blader som gir mindre vibrasjoner og støy i skroget.
Zytel er meget solid materialet som er i bruk i flypropeller.

- full kraft forover og bakover som en fast 3-blader

- prisen konkurrerer med en to-bladet foldepropell

- passer alle aksler og seildrev fra 15 til 55 HK.

- korrosjonssikker

Monterte en Kiwiprop på en Hunter 36. Resultatet er en gange som er kontant forover og bakover samt stille og vibrasjonsfri. En fryd, ikke minst for seil.

For at du skal få riktig propell trenger vi litt informasjon ang. båt, motor, girkasse og aksling evt. seilbåt drev.
Båt størrelse og deplasement
Motor type og størelse
Utveksling på girkasse (Står på girkassa)
Går propellen med eller mot klokka i forover sett bakfra
Konus (diameter på aksling der koningen begynner og diameter der koningen slutter samt avstanden mellom de punktene)
Gjengemål diameter mm eller tommer samt stigning (avstand over ett visst antall gjengetopper)

Ellers har vi målene på de fleste standard båtene.

Ta kontakt for pris:

Maritime@WayNorth.org

Safire båtvarmere

En dedikert diesel luft varmer for båt. Ekstremt lavt strøm og diesel forbruk. Og ikke minst, ekstremt lavt støynivå.

Forbruk og effekt

Safire baserer sin virksomhet på 25 års erfaring med produktutvikling og produksjon av hyttekaminer, båt- og bilvarmere. Produktene kjennetegnes av finsk topp-kvalitet med egenskaper perfekt tilpasset norske/nordiske forhold.

Ved bruk av moderne børsteløse motorer og avansert styringselektronikk, har man oppnådd ekstremt lavt strømforbruk og lang levetid. Trinnløs regulering av både effekt og termostat gir svært jevn varme.

Hytte og båtkaminene 3200A kan leveres med 2-veis GSM-kommunikasjon for enkel styring og overvåking av funksjon, temperatur, effekt osv.

Safire har komplett utvalg av monteringstilbehør for enkel installasjon. Safire er utvilsomt det beste valget om man ønsker en driftsikker, meget stillegående og effektiv varmer.

Ta kontakt med oss for pristilbud.

Du kan laste ned svensk brosjyre her (pdf 1093 kb)

Finnes på WayNorth sine hjemmesider også.